- 2010 - Pagayeurs marins entre en veille
- 2009 - Compléments et précisions de la D244 et D240
- 2008 - Navigation jusqu’à 6 milles, inquiétude sur l'allègements réglementaire
- 2006/2007 - Pagayeurs marins est impliqué dans la rédaction de la nouvel D240
- 2005 - Norme européenne pour la flottabilité, Auto certification toujours possible,
- 2004 - La réglementation cherche à responsabiliser, navigation jusqu'à 5milles
- 2003 - Prolongation de la 6éme catégorie des kayaks
- 2002 - Une pétition est lancée pour réclamer une révision de la réglementation
- 2002 - Création de Pagayeurs Marins, première série d'interventions
- 2000 - Classé en 6ème cat. réduction de la distance de navigation à 2 milles
- 1996 - Test d'insubmersibilité de kayak pour la DRAM de Bretagne
- 1991 - Demande d'extension de la 5éme catégorie à toutes les côtes de France
- 1990 - Les kayaks de mer peuvent naviguer jusqu’à 5 milles sous dérogation
- 1987 - Création de l'AKMP, la D224 classe les kayaks en engin de plage
- 1982 - Autorisation de naviguer jusqu'à un mille sous conditions
- 1981 - Création de C.K./mer, sollicitation de la F.F.C.K
- 1980 - Début d'actions de Guy Ogez pour naviguer au delà des 300 m
- 1969 - Le kayak est exclus des règles relatives à la sécurité
- 1922 - Au commencement : extrait du "Guide du Canoé"